期刊信息
 

刊名:中国造船
 Ship Building of China
主办:中国造船工程学会
周期: 季刊
出版地:上海市
语种:中文
开本:大16开
ISSN:1000-4882
CN:31-1497/U
复合影响因子: 0.851
综合影响因子: 0.442

历史沿革:
现用刊名:中国造船
创刊时间:1948

数据库收录:
JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)(2013)
EI 工程索引(美)(2019)
CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(2019-2020年度)(含扩展版)
中文核心期刊(2017)

A02 现在的位置:首页 > 期刊导读 > 2011 > A02 >

气田混输海底管道段塞流分析

【作者】 张淑艳 ; 顾琳婕 ; 鞠文杰 ; 曾树兵 ; 李伟

【关键词】 海底管道 混输 段塞流 清

摘要】从理论方面分析了段塞流的形成、危害以及控制方法。利用OLGA软件对气田海底管道实例进行了动态模拟,结果表明湿气和凝析油含量较少的气田混输海底管道,在输送过程中一般不会形成段塞流,运行工况下液相沉积会占据一定的输送空间,但不至于堵塞管道。随着输送时间的增加,管内的持液率相应增加,定期清管是保证输量的有利方式。清管液塞较严重时,应在管道出口设置段塞流捕集器,对液塞进行接收处理,保证正常输送。

上一篇:地震作用下LNG混凝土储罐模态分析
下一篇:深水钻井作业风险分析及应对策略

Copyright @ 2015  中国船舶重工集团公司 版权所有
地址:上海市高雄路185号  邮政编码:200011 沪ICP备05050879号