低噪声舰船尾管水润滑橡胶轴承材料的研究

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期刊信息

刊名:中国造船
Ship Building of China
主办：中国造船工程学会
周期：季刊
出版地：上海市
语种：中文
开本：大16开
ISSN：1000-4882
CN：31-1497/U
复合影响因子： 0.851
综合影响因子： 0.442

历史沿革：
现用刊名：中国造船
创刊时间：1948

数据库收录：
JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)(2013)
EI 工程索引(美)(2019)
CSCD 中国科学引文数据库来源期刊（2019-2020年度）（含扩展版）
中文核心期刊(2017)

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【作者】周新聪 [1,2] ; 闫志敏 [1,2] ; 唐育民 [1,2] ; 秦红玲 [1,3] ; 赵华松 [4] ; 田宇忠 [5]

【关键词】复合橡胶低噪声临界转速

【摘要】水润滑尾管轴承材料的研制，具有重要的理论意义以及军事应用价值。为了研究新材料SPB-N的摩擦学性能，在尾管轴承试验台架SSB-100上进行了试块和轴承试验，利用扭矩转矩仪和BK加速度传感器测定了该材料在各工况条件下的摩擦系数和振动情况。结果表明：复合橡胶材料SPB-N的机械-物理性能达到了中国船标CB／T769-2008要求。该材料的摩擦学性能和低转速性能表现优异：在O．28Mpa比压下，转速为0．54m／s时其摩擦系数达到最小值；其产生粘．滑现象的临界转速为0．27m／s，且局部比压可达0．7MPa。这表明复合橡胶材料SPB．N是一种综合性能优异的水润滑轴承材料。

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