大方形系数低速船艉部线型多目标优化设计

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期刊信息

刊名:中国造船
Ship Building of China
主办：中国造船工程学会
周期：季刊
出版地：上海市
语种：中文
开本：大16开
ISSN：1000-4882
CN：31-1497/U
复合影响因子： 0.851
综合影响因子： 0.442

历史沿革：
现用刊名：中国造船
创刊时间：1948

数据库收录：
JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)(2013)
EI 工程索引(美)(2019)
CSCD 中国科学引文数据库来源期刊（2019-2020年度）（含扩展版）
中文核心期刊(2017)

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【作者】李胜忠 [1] ; 倪其军 [1] ; 赵峰 [1] ; 刘卉 [2]

【关键词】船型优化设计肥大型船总

【摘要】本文结合船型设计技术的最新发展动态，将高精度CFD数值评估技术与优化理论及船体几何自动重构技术相整合，建立了“以精细数值评估优化为特征”的船型设计方法。以阻力性能优异的6600DWT散货船作为优化设计对象，总阻力和桨盘面流场品质作为目标函数，采用多目标粒子群优化算法（MOPSO）、FFD几何重构方法对船艉线型进行了自动优化设计。结果表明：在满足工程约束条件的情况下，6600DWT散货船优华设计方案阻力的收益较为显著，其中一个优方案在尾部流场质量改善的情况下，剩余阻力减小了10.3％。

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