【摘要】气囊下水是船舶下水的一种创新方式，但是气囊下水过程中船体强度和气囊的安全性还没有定量的计算方法。近年采用气囊下水的船舶重量不断增大，下水安全性问题日益突出。本文考虑气囊刚度的非线性、下水过程中船体的力平衡条件等，提出了一种基于全船结构有限元分析的船体结构和气囊安全性评估方法。研究的内容和结果是紧密结合工程实际的。（1）考虑气囊压缩变形的非线性，研究了一种预报气囊刚度的有效方法；（2）基于弹性下水理论，研究了一种考虑弹性基座刚度非线性变化的船体梁运动和受力的计算方法；（3）提出了直接采用全船结构有限元分析计算船体结构应力和气囊受力的方法；（4）对某型实船进行了气囊下水的安全性分析，并与文献的结果进行比较，验证了气囊下水工艺的优越性和本文建议方法的准确性。