期刊信息
 

刊名:中国造船
 Ship Building of China
主办:中国造船工程学会
周期: 季刊
出版地:上海市
语种:中文
开本:大16开
ISSN:1000-4882
CN:31-1497/U
复合影响因子: 0.851
综合影响因子: 0.442

历史沿革:
现用刊名:中国造船
创刊时间:1948

数据库收录:
JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)(2013)
EI 工程索引(美)(2019)
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中文核心期刊(2017)

04 现在的位置:首页 > 期刊导读 > 2009 > 04 >

仿生减摇鳍升力数学模型的全局误差与稳定性

【作者】 李冬松 [1] ; 金鸿章 [1]

摘要】研究了零航速时仿生减摇鳍产生升力的数学模型,讨论了Weis—Fogh机构如何旋转才能产生船舶减摇所需要的指定升力,其基础为Weis—Fogh机构理论。首先把问题转化为求解微分方程问题,依据吕卡提方程,给出模型周期解的存在性和稳定性条件;然后采用单步Runge-Kutta方法求出模型的数值解,并分析数值解的全局误差;最后给出保证数值解稳定的条件,并用相应的数值试验予以验证。

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