世界干散货船订单量、波罗的海干散货运价指数和二手船交易量之间的协整检验与因果分析

栏目导航

期刊信息

刊名:中国造船
Ship Building of China
主办：中国造船工程学会
周期：季刊
出版地：上海市
语种：中文
开本：大16开
ISSN：1000-4882
CN：31-1497/U
复合影响因子： 0.851
综合影响因子： 0.442

历史沿革：
现用刊名：中国造船
创刊时间：1948

数据库收录：
JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)(2013)
EI 工程索引(美)(2019)
CSCD 中国科学引文数据库来源期刊（2019-2020年度）（含扩展版）
中文核心期刊(2017)

04 现在的位置：首页 > 期刊导读 > 2017 > 04 >

【作者】马少辉孙燕楠

【关键词】干散货船订单量协整检验格兰

【摘要】干散货船新船订单量的预测对船舶产业的战略规划至关重要.采用自回归分布滞后模型的边限协整检验和格兰杰因果检验理论对干散货船订单量与波罗的海干散货运价(BDI)指数和二手船交易量进行了因果关系研究,在此基础上建立了误差修正模型对订单量进行预测.发现干散货船新船订单量与BDI和二手船交易量之间存在长期均衡关系.BDI指数与干散货船订单量存在单向的格兰杰因果关系,即BDI指数是新船订单量的格兰杰原因.在此基础上建立的误差修正模型可以解释时间序列的短期波动,能够反映干散货船订单量如何偏离与BDI指数和二手船交易量的长期均衡关系,可以对新船订单进行更为精确的预测.

上一篇：第一页
下一篇： 基于能量实时协调控制的船舶微电网电源优化配置

04 现在的位置：首页 > 期刊导读 > 2017 > 04 >