期刊信息
 

刊名:中国造船
 Ship Building of China
主办:中国造船工程学会
周期: 季刊
出版地:上海市
语种:中文
开本:大16开
ISSN:1000-4882
CN:31-1497/U
复合影响因子: 0.851
综合影响因子: 0.442

历史沿革:
现用刊名:中国造船
创刊时间:1948

数据库收录:
JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)(2013)
EI 工程索引(美)(2019)
CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(2019-2020年度)(含扩展版)
中文核心期刊(2017)

03 现在的位置:首页 > 期刊导读 > 2018 > 03 >

负泊松比超材料浮筏设计与减振机理研究

【作者】 杨德庆 夏利福

【关键词】 负泊松比 超材料 浮筏 振动 轻量

摘要】提出一种基于负泊松比超材料筏架的新型轻量化浮筏减振装置.建立了浮筏-基座-实船的有限元模型.通过数值计算,在船舶满载出港工况下比较4种浮筏的振级落差、筏体强度及传递到船底板的振级,探讨超材料浮筏在实船上应用的可行性.研究表明,采用负泊松比超材料填充的筏体在某些频段能提高浮筏的振级落差,减小主机传递到机舱船底板的振动强度,可以显著降低筏架重量.负泊松比超材料浮筏结构具有轻量化、高隔振效果、高降噪性能等特点,在船舶动力设备舱室减振中具有重要应用价值.

上一篇: 连续破冰模式下极地破冰船艏部冰载荷计算方法研究
下一篇: 大型导管架滑移下水工况下驳船受力实测研究与结构强度分析

Copyright @ 2015  中国船舶重工集团公司 版权所有
地址:上海市高雄路185号  邮政编码:200011 沪ICP备05050879号