船舶调距桨推进系统的建模与仿真

栏目导航

期刊信息

刊名:中国造船
Ship Building of China
主办：中国造船工程学会
周期：季刊
出版地：上海市
语种：中文
开本：大16开
ISSN：1000-4882
CN：31-1497/U
复合影响因子： 0.851
综合影响因子： 0.442

历史沿革：
现用刊名：中国造船
创刊时间：1948

数据库收录：
JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)(2013)
EI 工程索引(美)(2019)
CSCD 中国科学引文数据库来源期刊（2019-2020年度）（含扩展版）
中文核心期刊(2017)

02 现在的位置：首页 > 期刊导读 > 2009 > 02 >

【作者】常勇 [1] ; 胡以怀 [1] ; 陈善能 [2]

【关键词】船舶舰船工程机舱仿真

【摘要】介绍了集装箱船舶可调螺距桨推进仿真系统，建立了主机、螺旋桨转速、液压离合器和螺距控制的数学模型。依据容积法模型建立了柴油机仿真的实时算法及PID调速器、螺距、螺旋桨推力及船舶阻力实时仿真模型，设计了调距桨推进系统机旁、集控室和驾驶室的控制逻辑和软硬件设备。对调螺距、主机供油、主机转速、船舶航速的仿真结果与实船推进系统相似。用VisualBasic语言在Windows2000操作系统上开发了包含仿真软件及人机界面的轮机模拟器系统，并成功应用于船员实操培训和轮机工程专业本科生教学。

上一篇：低进速系数下螺旋桨后无限大平板受力数值计算
下一篇：基于神经网络和L2增益的船舶航向自动舵设计

02 现在的位置：首页 > 期刊导读 > 2009 > 02 >